La seguridad vial laboral está arrojando cifras preocupantes

Fuente: intereconomia.com
http://www.intereconomia.com/noticias-punto-pelota/motor/seguridad-vial-laboral-arrojando-cifras-preocupantes-20120521

Esa fue una de las conclusiones de los datos que expusieron varios expertos en el tema durante un especial informativo en Business TV

Business TV emitió recientemente un especial informativo sobre seguridad vial laboral. El programa fue presentado por Chimo Ortega, director del Área de Motor de Intereconomía, y estuvo acompañado por Marta Zimmermann, directora del Departamento de Investigación del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT); Emilio Huertas, responsable de Seguridad Vial y Planes de Movilidad de la Fundación Pons; Eugenio Dobrynine, director de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA); y Agustín Galdón, responsable de Estudios del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre.

El debate lo inauguró Chimo Ortega, que afirmó que la seguridad vial laboral es un tema que preocupa por las terribles repercusiones que tiene, tanto en el ámbito humano como en el social y económico. Como punto de partida, explicó: “En 2010, el 34,8% de los accidentes mortales de trabajo fue por accidentes de tráfico”.

La opinión de los invitados fue unánime sobre cómo estaba cambiando en las estadísticas el perfil de la siniestralidad laboral mortal, puesto que los esfuerzos realizados en materia de prevención de riesgos habían dado fruto y, en contrapartida, los accidentes de tráfico en jornada laboral se habían convertido en la primera causa de muerte en el trabajo, fueran accidentes in itínere, desplazamientos de casa al trabajo o viceversa, o “en misión”, los propios del trabajo.

Sin entrar en la tragedia social de la pérdida de vidas humanas, apuntaron, el coste económico y los perjuicios impresionan. En grandes números, y según datos del INSHT y de la DGT, en el año 2009, los accidentes laborales viales supusieron un total de 2.723.080 jornadas no trabajadas. La estimación del coste individual de una víctima por accidente de tráfico en España –según estudios de las Universidades de Murcia y Sevilla, financiados por la DGT– supone que el valor de la vida de una persona cualquiera, en el contexto de los accidentes de tráfico, asciende a 1,3 millones de euros, lo que, una vez sumadas las pérdidas netas de producción y los costes médicos y de ambulancia, se traduce en un valor por evitar o prevenir de 1,4 millones de euros.

Un aspecto que destacaron fue la necesidad de concienciar al trabajador sobre la importancia de no bajar la atención en los trayectos de casa al trabajo, puesto que se convierten en una rutina y las distracciones y la conducción automática pueden hacer perder esa atención que es vital al volante.
También coincidieron en la necesidad de implementar en las empresas planes de seguridad vial, aunque, dijeron, era difícil en este momento de crisis hacer que los empresarios entendieran los beneficios de convertir este tema en una línea estratégica de su Responsabilidad Social.
Medidas
La seguridad vial laboral es un problema de salud pública, añadieron. Se tiene que implicar el ciudadano, las empresas y las Administraciones. Desde las fundaciones e instituciones representadas se habló de fomentar la formación, de ayudar a analizar la movilidad de las empresas, investigando los síntomas para poder prevenir, y proponer planes de gestión de la misma, de concienciar a los empresarios sobre la importancia de llevar a sus líneas de RSC la seguridad vial laboral y a la sociedad de la necesidad de realizar una conducción eficiente y segura, en desplazamientos in itínere y en misión.
Como apunte final, hablaron del coste personal. El sufrimiento por una muerte, el desencadenante más dramático que existe, es aún mucho más dramático cuando uno está desempeñando su trabajo. Perder, perdemos todos en un accidente laboral.
INVITADOS
Marta Zimmermann, Directora del dpto. de Invest. INSHT
"El empresario debe saber que la seguridad vial laboral es rentable".
“La promoción de la salud es fundamental, sobre todo en ocupaciones en las que hay una gran incidencia de accidentes en misión: transporte por carretera, transporte de comida, empresas de correo y mensajería. Sueño, obesidad, alimentación, descanso, ejercicio, consumo, son vitales para la seguridad vial”.
Enrique Huertas, Responable de Seguridad Vial. Fundación Pons
"Los planes de movilidad en las empresas son esenciales".
“Debemos concentrarnos en dos aspectos: la formación y la educación en valores, tanto de seguridad vial como viaria, y la parte de consultoría de empresa, para analizar patrones de movilidad y proponer medidas que se ajusten a las necesidades”.
Agustín Galdón, Responsable Seguridad Vial. Fundación Mapfre
"Debemos ayudar a la pyme desde la Administración y las instituciones"
“Las grandes empresas tienen políticas de prevención, sistemas de gestión de movilidad, a los que ven rentabilidad a corto y largo plazo. La pyme no tiene tanta herramienta de gestión. Hacen lo que pueden, pero la crisis lo complica. Deberíamos facilitarles la ejecución de planes de movilidad”
Eugenio Dobrynine, Director de la Fundación CEA
"Es necesario llevar a cabo campañas de prevención en las empresas"
“Estamos en un momento difícil, ya que la crisis puede hacer que esa concienciación ciudadana sobre seguridad vial sufra un parón. Y también que lo sufra a nivel empresarial y no se invierta en la protección del trabajador en ese entorno de la seguridad vial, problema que hemos detectado y en el que ya estamos trabajando”.

Un total de 140 trabajadores fallecieron en accidente laboral en el primer trimestre, un 19% menos

Fuente: eleconomista.es
Fecha: 21/05/2012

Un total de 140 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los tres primeros meses del año, 33 personas menos que en el mismo periodo de 2011, lo que en términos relativos implica un descenso en este tipo de siniestros del 19,07%, según los últimos datos del Ministerio de Empleo y Seguridad Social recogidos por Europa Press.

De estos fallecimientos, un total de 120 se produjeron en jornada de trabajo, un 9,1% menos que hasta marzo de 2011, mientras que los 20 restantes fueron "in itínere" (los que se producen en el trayecto de casa al trabajo y viceversa), con un descenso del 51,2%.
Infartos, derrames cerebrales y otras patologías no traumáticas causaron la muerte de 52 trabajadores entre enero y marzo, un 2% más que en el mismo periodo de 2011, mientras que los accidentes de tráfico fueron responsables de 22 fallecimientos, con un crecimiento del 22,2% respecto al primer trimestre del año pasado.
Por aplastamientos, amputaciones o quedarse atrapados fallecieron 16 trabajadores (-15,8%), por choques o golpes contra objetos inmóviles murieron 12 trabajadores (+33,3%), y por colisiones contra objetos en movimiento perdieron la vida nueve trabajadores (-59,1%).
Por sectores, en los servicios fallecieron 53 trabajadores durante el primer trimestre (-15,9%), en la industria se produjeron 30 accidentes mortales (+57,9%), en la construcción murieron 19 trabajadores (-40,6%) y en la agricultura perdieron la vida 18 personas, las mismas que en el primer trimestre de 2011.
Empleo precisa en la estadística que los datos recogidos a partir de 1 de enero de este año incluyen los accidentes que han afectado a los trabajadores inscritos en el Régimen Especial de Empleados del Hogar de la Seguridad Social y del nuevo sistema especial para empleados de hogar del Régimen General.
BAJAN UN 15% LOS ACCIDENTES CON BAJA.
En el primer trimestre se registraron 122.709 accidentes laborales con baja, lo que supone un descenso del 15,4% respecto al número de siniestros registrado en el mismo periodo del año pasado (145.067 accidentes).
Del conjunto de siniestros, 106.734 accidentes se produjeron en el lugar de trabajo y 15.975 fueron siniestros "in itínere". Los primeros descendieron un 17% respecto al mismo periodo de 2011, mientras que los segundos bajaron un 3,4%.
Los accidentes leves con baja en el puesto de trabajo sumaron 105.687 hasta marzo, un 17% menos, y los graves alcanzaron los 927, un 16% menos que el año pasado. En el caso de los siniestros "in itínere", se registraron 15.721 accidentes de carácter leve (-3,4%) y 234 de gravedad (+0,4%).
Por sectores, servicios registró el mayor número de accidentes con baja en jornada de trabajo, al aglutinar 61.038 siniestros (-13,1%), seguido de la industria, con 24.558 accidentes (-18,7%); la construcción, con 13.568 accidentes (-32,5%), y el sector agrario, que registró 7.570 siniestros (-5,4%).

Emprebus presenta ‘Prevenir los riesgos laborales es rentable 2012’ en Sevilla la Nueva

Fuente: madridactual.es
Fecha: 21/05/2012

La Directora General de Trabajo y del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo, María del Mar Alarcón Castellanos, ha visitado Sevilla la Nueva para presentar la campaña 'Prevenir Riesgos Laborales es rentable 2012', en un acto que contó con la presencia del alcalde, Mario de Utrilla, la concejal de Empleo, empresarios y alumnos del taller de empleo del municipio, que subieron al ‘Emprebús’, estacionado en la plaza de España.
Este autobús, habilitado como área de asesoramiento y/o aulario cuenta con Técnicos de prevención que prestan todo el apoyo a la información técnica, al asesoramiento y a la formación, de los empresarios y trabajadores de las pequeñas y medianas empresas y autónomos, acerca de las funciones preventivas que deben desarrollar, fomentando la utilización de recursos propios en la gestión de la prevención y el cumplimiento de sus obligaciones en materia de prevención de riesgos laborales.
'Prevenir es riesgos Laborales es rentable' se desarrolla en el marco del III Plan Director de Riesgos Laborales en el que se están impulsado actuaciones y medidas de formación, información y sensibilización en todos los sectores de actividad, con atención especial a los tradicionalmente más castigados por la siniestralidad y a los trabajadores más expuestos a los riesgos laborales.

Fiscalía y sindicatos evaluarán los efectos de la crisis sobre la siniestralidad laboral

Fuente: farodevigo.es
Fecha: 21/05/2012

Alertan de que los trabajadores priorizan la estabilidad en el empleo e ignoran exigencias leoninas o la prevención

Los trabajadores pontevedreses priorizan la estabilidad en el empleo sobre cualquier otra cuestión por lo que aceptan condiciones laborales leoninas, ocultan incidencias que puedan poner en peligro su propia integridad, minusvaloran lesiones leves o enfermedades para evitar bajas y aparcan las medidas de autoprotección y seguridad si ello supone alzar la voz para pedirlas. Es la realidad que transmitirán los sindicatos a la fiscal delegada de Siniestralidad Laboral de Pontevedra, Marta Durántez, en el habitual encuentro anual que mantienen ambas partes para radiografiar la accidentalidad en el trabajo de la provincia. La cita será el miércoles, 23 de mayo, en la sede de la Fiscalía del edificio judicial de A Parda.
Sindicatos como UGT, CC.OO o CIG denuncian una "cierta relajación" empresarial en materia de seguridad y salud laboral y advierten del "espejismo" que supone el descenso del número de accidentes en el trabajo registrados por el Issga. El Instituto Galego de Seguridade e Saúde Laboral contabilizó, en el primer trimestre del año y en la provincia de Pontevedra, un total de 2.387 incidencias en jornada laboral con resultado de baja médica, un 13,55% menos (374 en términos absolutos) de los computados en el mismo período del 2011.
Hay que tener en cuenta, señalan fuentes sindicales, que el paro se ha incrementado en el último año y por tanto ha disminuido el volumen de potenciales lesionados en el trabajo, y han caído las notificaciones de accidentes de carácter leve para evitar la intervención de la autoridad competente.
Entre los accidentes de trabajo contabilizados en el ámbito provincial entre el 1 de enero y el 31 de marzo pasados hubo cuatro con víctimas mortales y 54 de ellos tuvieron como resultado heridos de gravedad.
Es en este último dato en el que los sindicatos de la comarca ponen el acento ya que supone un incremento del 38,46% respecto al primer trimestre del pasado año cuando los siniestros graves habían sido "solo" 39.
De acuerdo con el análisis de situación que hacen en UGT y CC.OO el significativo incremento de esta categoría de accidentes demostraría que la "sistemática inobservancia" de las medidas de seguridad en las empresas y la no inversión en mantenimiento y modernización de instalaciones y maquinaria.
Por otra parte, los representantes de los sindicatos aprovecharán el encuentro oficial con la fiscal delegada de Siniestralidad Laboral de Pontevedra para reclamarle los resultados de la apuesta hecha por ella misma hace un año ante los agentes sociales de perseguir los denominados delitos "de riesgo", es decir, los comportamientos de las empresas que pudieran poner en peligro la integridad física de los trabajadores.
El éxito de esta apuesta supondría, sostenía entonces Marta Durántez, "adelantar la barrera de la protección jurídico-penal a la producción de un resultado lesivo".
Reforzar la Inspección, una asignatura pendiente
Fiscal y sindicatos coinciden en la necesidad de reforzar los medios humanos y materiales de la Inspección de Trabajo con el fin de poder intensificar tanto la labor preventiva, como la fiscalizadora y punitiva en la lucha contra la siniestralidad laboral. "Lo que está en juego es la vida de los trabajadores" señalan desde unos sindicatos centrados fundamentalmente, hoy por hoy, en la batalla contra la reforma laboral y el desempleo. Si UGT habla de "colapso" en la Inspección por falta de medios, CC.OO augura tiempos peores debido a los sucesivos recortes en las administraciones y servicios públicos.
En este contexto de déficit de recursos de la Inspección de Trabajo de Pontevedra se enmarca la petición formulada el pasado año por la propia fiscal Durántez a las centrales sindicales para que sus delegados y afiliados colaborasen con la Fiscalía denunciando aquellas situaciones de riesgo y aquellas incidencias laborales, aunque sean menores, de las que tuviesen constancia.

¿Qué es el mobbing?

Fuente: diariodemocracia.com
Fecha: 20/05/2012

El acoso laboral o acoso moral en el trabajo, conocido frecuentemente a través del término en inglés mobbing (asediar, acosar, acorralar en grupo), es tanto la acción de un hostigador u hostigadores conducente a producir miedo, terror, desprecio o desánimo en el trabajador afectado hacia su trabajo, como el efecto o la enfermedad que produce en el trabajador. 

Esta persona o grupo de personas reciben una violencia psicológica injustificada a través de actos negativos y hostiles dentro o fuera del trabajo por parte de grupos sociales externos, de sus compañeros (entre iguales), de sus subalternos (en sentido vertical ascendente) o de sus superiores (en sentido vertical descendente, también llamado bossing, del inglés boss, jefe). 

Dicha violencia psicológica se produce de forma sistemática y recurrente durante un tiempo prolongado, a lo largo de semanas, meses e incluso años, y a la misma en ocasiones se añaden “accidentes fortuitos” y hasta agresiones físicas, en los casos más graves.

Lo que se pretende en último término con este hostigamiento, intimidación o perturbación (o normalmente la conjugación de todas ellas) es el abandono del trabajo por parte de la víctima —o víctimas—, la cual es considerada por sus agresores como una molestia o amenaza para sus intereses personales (necesidad de extorsión, ambición de poder, de riquezas, posición social, mantenimiento del statu quo, etc.). 

El término mobbing (del verbo inglés to mob, con el significado antes aludido) proviene de la etología, ciencia que estudia el comportamiento de los animales, sobre todo del campo de la ornitología, donde la conducta defensiva de un grupo de pequeños pájaros consiste en el atosigamiento continuado a un enemigo más grande, con frecuencia un ave rapaz. Estos comportamientos en la naturaleza terminan frecuentemente, o bien con la huida, o con la muerte del animal acosado por varios otros.

El científico sueco Heinz Leymann investigó el fenómeno en la década de 1980, y fue quien utilizó por primera vez el término mobbing para referirse al problema. Otros autores destacados en el estudio del acoso moral y del mobbing son la francesa Marie-France Hirigoyen y el español Iñaki Piñuel y Zabala.

Diferencias con el burn-out y el estrés

Fuente: diariodemocracia.com
Fecha: 20/05/2012

El acoso laboral como riesgo psicosocial podría ser confundido con otra manifestación patológica laboral denominada ‘síndrome del trabajador quemado’, o burn-out. Sin embargo, no representan el mismo fenómeno, pues literalmente el burn-out significa ‘estar quemado’ o desgastado por circunstancias actitudinales o características inherentes a la profesión o el trabajo, el cual genera en el trabajador una intensa demanda en el aspecto emocional, exigencia muy común entre maestros o enfermeras, por citar dos ejemplos. 

El mobbing también es confundido con el estrés y tiene paralelismos en sus manifestaciones con el acoso escolar, al que se asemeja en gran medida. 

En la mayoría de los casos, tanto en el acoso escolar como en el laboral, las estrategias que utilizan los acosadores o mobbers son sutiles, como se ha visto más bien de índole psicológica, pues la intención es no dejar rastro o huella del acoso. Lo que se pretende es hacer pasar al acosado, o mobbed, por incompetente, improductivo o problemático y, de paso, no poder ser acusados de nada, debido a lo complejo y dificultoso que resulta demostrar una agresión de tipo psicológico.

A tales efectos, una táctica muy común es la provocación continuada, a través de la cual se intenta que la víctima, debido precisamente a la tensión o estrés a que vive sometida, acabe explotando y en un arranque de ira traicionándose a sí misma, bien de palabra o acto, con lo que ya se ha logrado el pretexto para el castigo o la expulsión, y así el acosador puede lavarse las manos.

El mobbing puede desembocar en enfermedad profesional, es decir, derivada del trabajo, aunque tanto autoridades como empresas se muestran muy reacias a admitir esta circunstancia como tal.

Olot inicia un plan de choque para tratar de reducir su siniestralidad viaria

Fuente: elmundo.es
Fecha: 20/05/2012

Olot activó durante la semana pasada un plan de choque para tratar de rebajar las cifras de siniestralidad laboral que acumula la capital de la Garrotxa. Dichas cifras no son baladí. Entre 2003-2010 los accidentes aumentaron casi un 22% en Olot y, en concreto, en 2010 un 21’6% del total de accidentes fueron atropellos con víctimas, casi el doble de la media catalana.
Ahora pretenden reducir esta siniestralidad mejorando las actuaciones en seguridad viaria junto a la Fundación RACC la campaña 'Atención. Todos somos peatones'. El objetivo es concienciar a conductores y peatones que extremen precauciones y sigan las normas de circulación.
Tras llevar a cabo varios controles de velocidad en diferentes puntos de la ciudad, han comprobado que cerca de un 3% de los vehículos van “excesivamente rápido”. El concejal de Movilidad, Josep Ferrés, ha asegurado que este extremo debe “corregirse de forma inmediata” y ha anunciado que habrá “menos tolerancia con los conductores que van excesivamente rápido”.
“En Olot, uno de cada tres heridos graves en accidente iba a pie”, este es el mensaje que se ha pintado en blanco en el paso de peatones en uno de los puntos más concurridos de la ciudad -en la Plaza Clarà- y que forma parte de la campaña.
Para reducir la esta “tolerancia” hacia los conductores que circulen por encima de la velocidad permitida, se han tomado medidas como por ejemplo bajar el límite de velocidad de los radares instalados por la ciudad. Mejorar la seguridad viaria también comporta hacer algunos ajustes en el mobiliario urbano. Comprobaron que era necesario repintar el millar de pasos de peatones de la ciudad para hacerlos más visibles y también han retirado o reubicado contenedores o plazas de aparcamiento que dificultaban la visión de los conductores respecto de los peatones.
También se está trabajando en mejorar la iluminación de algunos pasos de peatones y el adelantamiento de alguna señal de STOP. Cuatro puntos negros que se han detectado, en los pasos de peatones del carrer de la Canya y el de les Tries, la rotonda de la Rodona y la zona de delante del ambulatorio, tendrán medidas concretas en los próximos meses para mejorar la seguridad.
También se han repartido folletos que resumen informaciones y advertencias, como que la mitad de los atropellos suceden fuera de la zona de los pasos de peatones. En este sentido, el gerente de Programas de la Fundación RACC, Xavier Restes, ha recordado que “el paso de peatones es como el cinturón de seguridad de los conductores, porqué la probabilidad de tener un accidente grave o mortal en un paso es nueve veces inferior que no fuera”. También ha recordado a los conductores que al llegar a un paso se debe reducir la velocidad porqué circular por sobre del límite permitido aumenta de forma exponencial el riesgo de muerte de un peatón atropellado. Esta campaña, que se está haciendo en una veintena de ciudades del estado, por el momento ha permitido reducir entre un 10 y un 20% la accidentalidad. Olot es la primera localidad gerundense que participa.

Cada año se producen unos 2.700 accidentes laborales en Osakidetza

Fuente: deia.com
Fecha: 20/05/2012

Más de 120 profesionales sanitarios de Osakidetza -médicos, enfermeras, farmacéuticos...- han participado en el XXII Congreso Osasun Biltzarra que, desarrollado íntegramente en euskera, ha tenido lugar este fin de semana en el Colegio de Médicos de Bizkaia.
En esta edición, organizada por Osasungoa Euskalduntzeko Erakundea(OEE), Asociación dedicada a la Promoción del Euskera en el ámbito sanitario euskaldunes, se han celebrado distintas mesas redondas y conferencias, así como talleres centrados en los nuevos retos de los profesionales sanitarios.
"Se han puesto sobre la mesa aspectos relacionados con la excesiva medicalización a la que en ocasiones son sometidos los pacientes, el auge de las pruebas médicas genéticas y también la necesidad de reflexionar sobre la efectividad de muchas pruebas diagnósticas", explica a DEIA, el doctor Patxi Alaña, del comité organizador del Congreso, en el que han participado especialistas que trabajan en el día a día como Eulali Mariñelarena, Arritxu Etxebarria, médica y farmacéutica, respectivamente de Gipuzkoa, y el genetista José Ramón Bilbao. Otra de las mesas que levantó gran interés fue la de Mercedes Petralanda, del Servicio de Prevención Laboral de Osakidetza. "En 2010 se produjeron más de 2.700 accidentes. El 14% se dieron en los desplazamiento, el 31% por accidentes biológicos, el 22% musculoesqueléticos, un 5% se debió a algún tipo de agresión y el 29% de otro tipo", explicó.
Ángel Alayo, vicepresidente del Colegio de Médicos de Bizkaia ofreció información sobre el Servicio de Asesoramiento que cuenta la organización para los facultativos enfermos, que cada año atiende a 125 profesionales. Alberto Ibarzabal, técnico de ambulancias se refirió a la peligrosidad que padecen los sanitarios que trabajan en este ámbito y cifró en casi 400 las sufridas a lo largo del pasado año. Alayo explicó los protocolos de actuación que se llevan a cabo en Osakidetza en cuanto se producen estas situaciones. La aplicación de las nuevas tecnologías a la sanidad fue otro de los temas debatidos. El pediatra de atención primaria, Ruben García habló de cómo internet está cambiando el modo de tratar la salud y cómo "irá a más de cara a futuro".
Miren Ormaetxea, de recursos humanos de Osakidetza y Jesús Larrañaga, gerente de la Comarca de Bilbao, disertaron sobre la iniciativa Hobe4+, una plataforma de intercambio de información de profesionales sanitarios, "que cada vez tiene más utilidad". La médica de atención primaria, Begoña Goiria, explicó la experiencia que se lleva a cabo en pacientes crónicos con EPOC. El técnico de euskera de Osakidetza, Roberto Manjón, abogó porque la lengua vasca esté presente en todas las áreas sanitarias. El congreso Osasun Biltzarra contó también con la voz de los pacientes. Peio Zubiria, director de la revista Argia, contó su experiencia como enfermo de espondilitis y demandó una mejor comunicación médico-paciente.

Coordinación de seguridad y salud: Absuelto nuestro compañero Fermín González.

Fuente: http://www.aigpa.es/2012/04/17/absuelto-nuestro-companero-fermin-gonzalez-diaz-declarado-inocente/

Hace siete años  se producía un accidente laboral en las obras de pavimentación de Piloñeta, en el municipio de Nava, donde Fermín González Díaz asumía las funciones de Coordinador de Seguridad y Salud contratado en la empresa SERPA y ejecutaba la obra la empresa asturiana GAOS Contratas y Construcciones.
El accidente se produjo al entrar un trabajador en un talud inestable de un vertedero con un dúmper de obra y ceder el terreno y precipitarse al fondo del vertedero, produciéndole diferentes daños y quedándole diferentes secuelas, las caules lamentamos profundamente.
En la causa estaban imputados como causantes de un delito con los derechos de los trabajadores el apoderado de la empresa contratista, el jefe de obra y el coordinador de seguridad y salud, y se les solicitaban penas de 15 mese de prisión, multas de 10 meses a razón de 24 eur/día e inhabilitación para el desarrollo de la actividad profesional durante el tiempo de condena.
El juicio oral por vía penal tuvo lugar el 1 de marzo de 2012 y en éste se pudieron desmontar las bases de la acusación que ultilizaba la Fiscalía apoyada en los peritajes  del Instituto Asturiano de Prevención y de la Inspección de Trabajo.
En la sentencia, que a fecha de hoy ya es firme, el magistrado absuelve a los tres encausados básandose en los procedimientos seguros de trabajo que se utilizaban para descargar en el vertedero, independientemente de que estos no se habían reflejado en el plan de seguridad y salud o eran diferentes a los que este recogía para esta labor.
Desde la AIGPA trasmitimos nuestra enhorabuena a nuestro compañero Fermín y esperamos que se deje de tratar a los “ingenier@s” como si fuesen “malhechor@s”, como profesionales del ámbito de la construcción en nuestra mayor parte insistimos y queremos poner de manifiesto que los accidentes laborales no se arreglan metiendo gente en los calabozos.

El VI Plan de Prevención de Riesgos Laborales prestará "especial atención" a pymes, autónomos y pequeños ayuntamientos

Fuente: lavanguardia.com
Fecha: 18/05/2012

El IV Plan de Prevención de Riesgos Laborales de Extremadura prestará "especial atención" a pymes, autónomos y pequeños ayuntamientos de la región, según ha adelantado la vicepresidenta extremeña, Cristina Teniente.


El Consejo de Gobierno ha aprobado este viernes este sexto plan, que tendrá un periodo de vigencia de cuatro años, desde 2012 hasta 2015, y que será rubricado en "las próximas fechas" por el presidente extremeño, José Antonio Monago, y los principales agentes económicos y sociales de la región.


Las acciones más destacadas de este plan, según ha explicado Teniente en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, es que se ha hecho "a medida" del tejido empresarial extremeño, por lo que prestará "espacial atención" a las medidas destinadas a pymes y autónomos y pequeños ayuntamientos.


Por ello, se pretende proporcionar a las empresas de menos de 10 trabajadores apoyo técnico e información sobre la utilización del portal telemático 'Prevención 10'. Igualmente, se pondrá a su disposición herramientas e instrumentos fáciles para "simplificar y facilitar" la integración de la prevención de riesgos laborales en la gestión.


Además, los trabajadores autónomos contarán con "importantes acciones de promoción" y asesoramiento público, así como acciones formativas en materia de prevención de riesgos laborales.


Por otra parte, las medidas se centrarán también en los ayuntamientos pequeños ya que, como ha apuntado Teniente, se buscará que la situación económica de los consistorios no incida en la seguridad o salud laboral.


De esta forma, se potenciará la implantación de servicios de prevención mancomunados, y en este punto ha indicado que es "necesario" implicar a las mancomunidades y a los ayuntamientos en las políticas de prevención de riesgos laborales.


Por último, ha destacado Teniente la creación de un departamento específico, dentro del Centro Extremeño de Seguridad y Salud Laboral, para realizar estudios de adaptación del puesto de trabajo a la situación de trabajadores que tengan alguna discapacidad física, psíquica o sensorial.


PROBLEMA DE LA SINIESTRALIDAD LABORAL


Las medidas contempladas en el plan van destinadas a la sociedad en general ya que tratan de inculcar en su escala de valores "lo que es y representa el problema de la siniestralidad laboral", según ha informado el Gobierno de Extremadura en la documentación facilitada a los medios.


Los beneficiarios directos de las mismas serán los trabajadores y empresarios como actores de las relaciones laborales, entre los cuales deben darse las situaciones de trabajo propicias para que el desarrollo del mismo se realice "preservando en todo momento la integridad física de los trabajadores como derecho fundamental reconocido en la Constitución Española".


El desarrollo de la estrategia se realizará mediante acciones dirigidas hacia el "refuerzo de la implantación y promoción" de una "adecuada cultura preventiva y la mejora continua" de las condiciones de trabajo, con el objetivo común de conseguir una "reducción sostenida y significativa" de la siniestralidad laboral en Extremadura.


Con la periodicidad que se determine, y en el seno de la Comisión Regional de Condiciones de Trabajo y Salud Laboral, se constituirá un grupo de trabajo formado por representantes del Gobierno de Extremadura y de las organizaciones sindicales y empresariales firmantes del VI Plan de Actuación que tendrá como objetivo el seguimiento y evaluación del mismo.


Por otro lado, y fuera del orden del día del Consejo de Gobierno, también se ha informado de que, "gracias a la agilidad" en la gestión de las ayudas, los ayuntamientos van a poder contratar "ya" parados de larga duración para la realización de obras y servicio de interés municipal.